回首2013车市:新政扎堆亮点多

2013年关于中国汽车产业来说又是不同寻常的一年。多项法规发布施行,汽车市场也逐步回暖,全年汽车产销更是有望打破2000万辆大关。那么,2013年的汽车界有哪些重大工作呢,下面就为您盘点一二。

□ 张洋

1 新车扎堆上市 三大车展首发不断 

2013年各大企业推出的新车不断,预计达到500种车型。

值得一提的是,本年也是自主品牌大面积推出新车的一年。其间SUV和紧凑级车是新车上市的肯定主力,价格也多在15万元以下,如比亚迪思锐、荣威550等。而合资品牌中,大众和福特占有了加多的上市新车比例。进口品牌方面,新车主要是一些个性化的车型,而SUV的数量反倒不多。

2 《汽车三包》正式施行 

从2013年10月1日起,国家质检总局出台的《家用汽车产品修补、替换、退货职责规则》正式施行。历时近13年,“汽车三包”终于尘土落定,这意味着国内汽车消费者在购车、用车、修车过程中合法权益将有更多保障。

总的来说,“三包”政策关于汽车行业是有利的,会促进车商进一步提高效劳意识,并对售后提出了更高要求。但也存在着一些瑕疵,比如举证难、鉴定难。


兖州市九州方圆小区,因一项规划方案的变更,一石激起了千层浪,居民、开发商、政府部门之间打开了困难的博弈。小区E区20号楼的居民向记者说:规划变更带来一系列问题,他们反映了一年多时间,却没有得到解决。在他们的对立、质疑声中,商业楼仍然“拔地而起”,经济补偿则“一毛没拔”。

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